Meteo
In Fiordland vengono spostati più voli che in qualsiasi altra parte della Nuova Zelanda, e vale la pena capirne il motivo prima di prenotare, non alle sette del mattino del giorno stesso. Il fiordo si trova alla fine di una muraglia di montagne che intercetta tutto ciò che il Tasman Sea gli scaglia contro. La crociera si svolge quasi sempre; l'aereo è la parte che ha bisogno di vedere.
Risposta rapida
Gli operatori riprogrammano invece di volare dentro le nuvole, e la decisione si prende al mattino, non la sera prima. La pioggia non è l'ostacolo — migliora la crociera facendo comparire centinaia di cascate temporanee sulle pareti. Lo è la nube bassa sul passo o sul fiordo. Ciò che serve non è una previsione asciutta ma un giorno di riserva, una partenza mattutina e un annuncio con cancellazione gratuita.
Perché il Fiordland è diverso
Duemila chilometri di oceano, poi una parete.
I sistemi meteorologici attraversano il Tasman Sea con duemila chilometri di mare aperto alle spalle e colpiscono le Southern Alps in pieno. L'aria è spinta verso l'alto, si raffredda e scarica quello che trasporta sul versante occidentale. Ecco perché Milford riceve circa sei metri di pioggia all'anno e Queenstown, a novanta minuti di volo sull'altro lato delle stesse montagne, ne riceve meno di uno.
La conseguenza pratica per la tua prenotazione è che una mattina senza nuvole a Queenstown non dice nulla sulla possibilità che il velivolo parta. L'operatore non guarda fuori dalla finestra; guarda il passo, la quota delle nubi nel fiordo e le previsioni per il ritorno.
E non farà volare un volo panoramico dentro le nuvole, perché non avrebbe senso: pagheresti per guardare il grigio.
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Cosa fare quando il volo e la crociera a Milford Sound vengono spostati
Succede abbastanza spesso da valere la pena saperlo in anticipo.
Gli operatori di solito propongono prima più tardi lo stesso giorno. Le finestre pomeridiane si aprono.
È per questo che serve il giorno di riserva. Non ti costa nulla se non la flessibilità che hai costruito.
Il tratto in pullman si effettua quando l'aereo non può. €470 è la quotazione costruita così.
Alcuni operatori possono imbarcarti e accompagnarti in auto. Non è il viaggio che hai prenotato, ed è meglio di niente.
La maggior parte delle quotazioni qui offre cancellazione gratuita, quindi il denaro non è a rischio. La giornata sì.
Il meteo durante l'anno
Ogni mese si vola; la differenza è quanto spesso la finestra si chiude.
Feb – Apr
Aria stabile e le finestre meteo più lunghe dell'anno. Se ti manca la flessibilità, vieni in questa finestra.
Nov & Dec
Buone finestre e sedici ore di luce, che danno all'operatore spazio per spostarti più tardi lo stesso giorno.
Jan
Il meteo è buono; il problema è che un volo riprogrammato non ha dove andare perché ogni slot è venduto.
May – Aug
Giornate brevi, finestre brevi e il maggior numero di cancellazioni. L'aria in una limpida mattina d'inverno è la migliore dell'anno, e potresti doverla aspettare.
Domande frequenti
No — è la nuvolosità a bloccarli. La pioggia, anzi, migliora la crociera facendo comparire centinaia di cascate temporanee sulle pareti.
Più spesso che in qualsiasi altro luogo della Nuova Zelanda. Gli operatori riprogrammano invece di volare dentro le nuvole.
La mattina, di solito una o due ore prima della partenza.
La maggior parte delle offerte qui prevede la cancellazione gratuita, e gli operatori riprogrammano prima di tutto. Leggi i termini nell'annuncio.
Di solito sì. Le imbarcazioni navigano in condizioni che tengono a terra i piccoli aerei.
Almeno un giorno di riserva. In inverno, due.
Come viene presa davvero la decisione
Il passo, il tetto delle nuvole e la via del ritorno.
Il passo. Se l'aereo può attraversare le Alpi con la visibilità richiesta. Di solito è il vincolo decisivo.
Il tetto delle nuvole nel fiordo. Se c'è spazio per scendere e atterrare. Un fiordo con un tetto basso è una scatola con il coperchio.
Le previsioni per il ritorno. Un operatore non ti porta se c'è la possibilità che tu non possa ripartire. Restare bloccati a Milford per la notte è un esito reale e loro pianificano per evitarlo.
Nessuno di questi tre fattori è visibile da Queenstown, ed è per questo che una mattina senza nuvole in città non ti dice nulla sulla possibilità che il tuo volo e crociera a Milford Sound si svolgano.
Come costruire una prenotazione che resiste al meteo
Questa è la parte pratica della pagina.
L'aria è più calma e resta in mano l'intera giornata.
Un volo e crociera a Milford Sound riprogrammato ha bisogno di un giorno su cui spostarsi.
La maggior parte delle offerte qui la prevede. In questo settore non è un lusso.
Così un volo spostato non lascia una giornata vuota.
Finestre brevi, poche ore di luce e l'aria più limpida dell'anno quando arriva.
In breve
Le nuvole bloccano, la pioggia migliora: pianifica un giorno di riserva.
Le nuvole bloccano i voli. La pioggia no: riempie le pareti di centinaia di cascate temporanee e rende la crociera di un volo e crociera a Milford Sound migliore, non peggiore.
Gli operatori decidono la mattina e riprogrammano invece di rimborsare. È il comportamento corretto ed è per questo che il giorno di riserva conta.
Il meteo di Queenstown non ti dice nulla. Il fiordo è a 200 km dall'altra parte delle Southern Alps e crea il proprio clima.
Cosa fare con un giorno che il fiordo ti porta via
Rendi utile il giorno di riserva e non guidare.
Se hai previsto il giorno di riserva, un viaggio spostato ti costa una mattina di pianificazione invece di un giorno di vacanza. Queenstown è insolitamente ben fornita di cose che funzionano con qualsiasi tempo.
Al chiuso: la gondola funziona con le nuvole e la vista dalla cima è spesso sopra di esse. Sull'acqua: il lago è riparato e le barche partono quando Fiordland no. Fuori città: Arrowtown è a venti minuti ed è meglio con la pioggia che con il sole.
L'unica cosa da non fare è guidare fino a Milford all'ultimo momento. La strada richiede dodici o tredici ore andata e ritorno, e un giorno iniziato con un volo cancellato alle sette del mattino non è il giorno giusto per partire.
Approfondisci
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Strada o ariaDodici ore di pullman contro quattro e mezza in aria.
Elicottero o aereoCosa può fare ciascuno che l'altro non può.
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Queenstown: volo e crociera a Milford Sound
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