Milford Sound Flug und Kreuzfahrt Fotos: Fensterplätze, Glas und das Licht im Fjord

Gehen Sie dicht an die Scheibe, berühren Sie sie aber nicht. Kontakt überträgt die Vibration des Flugzeugs direkt auf das Objektiv. Ein Zoll Abstand beseitigt die meisten Reflexionen, ohne dass Sie die Scheibe berühren müssen.

Tragen Sie dunkle Kleidung. Ein weißer Ärmel ist eine Lichtquelle, die auf das Fenster gerichtet ist, und sie erscheint in jedem Bild von dunklem Fels.

Fotografieren Sie mit kurzer Verschlusszeit. 1/1000 hat nichts mit der Bewegung des Bodens zu tun; es geht um die Vibration des Flugzeugs. An einem hellen Morgen über Schnee kostet Sie das nichts.

Lassen Sie den Polfilter weg. Flugzeugglas ist gewölbt und unter Spannung, und ein Polfilter macht daraus sichtbare Bänder über den Himmel.

Schalten Sie die Stabilisierung aus oder in den Mitzieh-Modus. Manche Systeme kämpfen gegen die ständige hochfrequente Vibration an.

Fragen Sie beim Check-in, nicht am Flugzeug. Die Sitze werden nach Gewicht vergeben; ein Wunsch, der am Schalter geäußert wird, lässt sich manchmal in die Balance einfügen.

Das Belichtungsproblem. Die Spitze der Wand liegt im Sonnenlicht und der Grund im tiefen Schatten, und der Unterschied übersteigt alles, was ein Sensor erfassen kann. Belichten Sie auf den hellen Teil und heben Sie die Schatten danach an — ein überbelichteter Himmel lässt sich nicht retten, eine dunkle Wand schon.

Wo Sie stehen sollten. Am Bug, draußen, und gehen Sie gleich nach dem Einsteigen dorthin. Er füllt sich zuerst und bietet als Einziger eine freie Sicht nach vorn.

Welche Seite. Die Stirling Falls und die meisten der temporären Wasserfälle liegen an der Nordwand, die auf dem Weg zum Meer an Steuerbord liegt. Wechseln Sie für die Rückfahrt die Seite.

Der Maßstab. Luftaufnahmen des Fjords wirken flach, wenn nichts den Maßstab vorgibt. Bringen Sie das Boot, ein anderes Boot oder eine Person ins Bild. Ohne das fotografiert sich ein Kilometer Fels wie hundert Meter.

Erste zwei Minuten: Lake Wakatipu. Weitwinkel. Der See und die Remarkables zusammen erklären, wo Queenstown liegt, und die Aussicht ist schnell vorbei.

Die Überquerung: die Gletscher. Fotografieren Sie nach unten statt nach außen. Die Muster im Eis und die Hängetäler sind das Motiv, nicht der Horizont.

Der Sinkflug: der Fjord öffnet sich. Das beste Einzelbild der Flughälfte, und es dauert etwa fünfzehn Sekunden. Halten Sie die Kamera bereit, bevor das Flugzeug dreht.

Auf dem Wasser: Maßstab. Setzen Sie ein Boot oder eine Person ins Bild. Ohne etwas in Menschengröße wirkt ein Kilometer Wand wie hundert Meter.

Stirling Falls: kurze Verschlusszeit, und schützen Sie das Objektiv. Die Gischt erreicht das Deck, was der Punkt ist und auch eine Gefahr.

Sitzplatz. Nur ein Milford Sound Flug und eine Kreuzfahrt hier garantiert jedem ein Fenster — der Wanaka-Abflug bei €416. Überall sonst fragen Sie beim Check-in.

Verschlusszeit. 1/1000 oder schneller in der Luft. Die Flugzeugzelle vibriert bei jedem Milford Sound Flug und jeder Kreuzfahrt, unabhängig vom Flugzeug.

Position auf dem Boot. Der Bug, draußen und Steuerbord auf dem Weg hinaus — die Wasserfälle sind an der Nordwand.

Schatten anheben, Lichter nicht anfassen. Der Fjord hat mehr Kontrast, als jeder Sensor bewältigen kann, und wenn Sie für den Himmel belichtet haben, wird die Wand sehr dunkel sein. Rohdaten enthalten dort unten weit mehr Details, als es scheint; eine Schattenanhebung von ein bis zwei Blendenstufen bringt den Felsen meist ohne Rauschen zurück.

Den Grünstich vom Kabinenglas korrigieren. Flugzeugfenster sind leicht grün, und über einer Landschaft, die bereits grün ist, ist der Farbstich leicht zu übersehen, bis Sie das Bild neben eine Aufnahme vom Boot legen. Eine kleine Verschiebung in Richtung Magenta behebt es.

Widerstehen Sie darüber hinaus dem Drang, Sättigung hinzuzufügen. Fiordland ist bereits gesättigt, und es zu übertreiben ist das Einzige, was eine gute Fotografie wie eine Postkarte von 1987 aussehen lässt.