Desde Queenstown: Excursión de un día completo a Milford Sound en avión y barco
★ 4.9 · 1.831 opiniones
- Cinco horas sobre cordilleras nevadas
- Vuelos de ida y vuelta
- Suele agotarse
- Cancelación gratuita
El veredicto
Para la mayoría de los visitantes, sí, y la razón son las horas, no el paisaje. El fiordo es el mismo fiordo sin importar cómo llegue. Lo que compra un vuelo y crucero por Milford Sound son las ocho horas que el día en autocar pasa en la carretera, más los cuarenta minutos de Southern Alps que la carretera atraviesa por debajo. Hay un caso en el que conduciríamos nosotros mismos, y lo explicamos abajo.

Respuesta rápida
Vale la pena si las ocho horas le importan, o si quiere ver los Southern Alps, por debajo de los cuales pasa el túnel de la carretera. No vale la pena si el presupuesto es la limitación — el día en autocar cuesta aproximadamente un tercio del precio y es un día genuinamente bueno. La combinación más económica es €395 con 1.831 valoraciones; nuestra mejor opción es €416.
A favor
Ocho horas, los Alpes y el fiordo desde ambos lados.
Las horas. Milford Sound está a 288 km de Queenstown por carretera, y la carretera no puede ir en línea recta. Doce o trece horas ida y vuelta, de las cuales unas ocho se pasan sentado en un vehículo. Un vuelo con crucero son cuatro o cinco horas. Eso es casi un día entero de unas vacaciones cortas, y es el producto real.
Los Southern Alps. Entre Queenstown y el fiordo hay glaciares, valles colgantes y campos de nieve sin carretera que llegue a ellos. El autobús pasa por debajo de todo eso a través del Homer Tunnel. Solo una aeronave lo cruza.
Ver el fiordo dos veces. Desde arriba se lee como una trinchera; desde el agua se lee como paredes. Son experiencias genuinamente distintas del mismo lugar, y la combinación es el único producto que te da ambas en un solo día.
Fíjate en lo que no está en esa lista: el crucero. Todos reciben el mismo crucero. No es la razón para pagar más.
En contra
El día en autobús es bueno, y cuesta un tercio.
Si el presupuesto es la limitación, conduce. El día en autobús cuesta aproximadamente un tercio de la combinación más barata, y es un día genuinamente bueno: el Eglinton Valley, los Mirror Lakes, el Homer Tunnel y keas en el aparcamiento, y luego las mismas dos horas en el mismo fiordo. Quienes lo toman no vuelven decepcionados. Vuelven cansados.
Esa es la comparación honesta, y es la razón por la que ponemos los precios del autobús en este sitio aunque no los vendamos. Si €395 es un esfuerzo y $150 no lo es, la diferencia son ocho horas y los Alpes — y solo tú puedes ponerles precio.
El otro caso, mucho menor: si te mareas en aviones pequeños, este viaje tiene cuarenta minutos de aire de montaña en cada sentido y el autobús no tiene ninguno.
Reserva directa
El más barato, nuestra mejor opción, el compromiso de carretera solo de ida y el aterrizaje alpino.
★ 4.9 · 1.831 opiniones
★ 4.9 · 322 opiniones
★ 4.7 · 141 opiniones
★ 4.9 · 196 opiniones
Cuatro formas de que un vuelo y crucero por Milford Sound valga la pena
Estas son las diferencias entre un buen día y uno mediocre.
El aire más calmado sobre los Alpes, y el operador guarda el resto del día para moverte.
Así una reprogramación es un inconveniente y no el final de todo.
Dos horas en el salón no es lo que pagaste. La proa se llena primero.
Doce o trece horas en la carretera más un vuelo es demasiado Fiordland para unas vacaciones cortas. Elige una opción.
1.831 reseñas con 4,9 — la combinación más probada en este nicho, y la más barata de la página.
Consulta fechas para la combinación más barata→Preguntas frecuentes
Si ocho horas de tus vacaciones valen más que la diferencia, sí. El día en autocar cuesta un tercio y dura de doce a trece horas.
€395 por cinco horas, con 1.831 reseñas con 4,9.
Solo si quieres volar entre las montañas o aterrizar en una. No ve más fiordo.
Los operadores reprograman. Reserva al principio del viaje para tener una segunda oportunidad.
En absoluto. Es un buen día y es largo. Ese es todo el intercambio.
€395 por la evidencia y el precio, o €416 por la versión buena más corta del día.
Lo que dicen colectivamente las 3.061 reseñas
3.061 reseñas, y 1.831 de ellas en un solo anuncio.
Las valoraciones son altas y la evidencia es desigual. Doce anuncios, 3.061 reseñas, y 1.831 se concentran en uno. Tres tienen menos de diez. Un 5,0 de cinco personas no dice casi nada; un 4,9 de 1.831 dice muchísimo.
Las quejas son sobre el tiempo, no sobre las excursiones. En toda la página, lo que la gente critica es que le reprogramen. Eso es un argumento para dejar un día libre, no un argumento en contra de reservar.
Nadie se queja de que el crucero sea demasiado corto. Dos horas son evidentemente suficientes para el fiordo.
La parte de vuelo domina las reseñas. La gente reserva un vuelo y crucero por Milford Sound por el fiordo y escribe sobre las montañas del trayecto. Es la señal más clara de esta página sobre lo que realmente compra la tarifa.
Tres personas que deberían reservar, y dos que no
Si se reconoce en el segundo grupo, tome el autobús.
Un vuelo y crucero por Milford Sound le cuesta una mañana; el día en autobús le cuesta el día y la tarde.
No hay carretera que los cruce. El autobús pasa por debajo, por un túnel.
288 km por trayecto, dos veces, es un día muy largo en un vehículo.
El día en autobús cuesta alrededor de un tercio del precio y es un buen día.
Cuarenta minutos de aire de montaña por trayecto son cuarenta minutos de aire de montaña.
En resumen
Sí por las horas y los Alps, no por el presupuesto.
Sí, si las ocho horas que el autobús pasa en la carretera valen la diferencia para usted, o si quiere ver los Southern Alps, que ninguna carretera cruza.
No, si el presupuesto es el límite. El día en autobús cuesta alrededor de un tercio del vuelo y crucero por Milford Sound más barato y es un día genuinamente bueno. Lo decimos con claridad porque es verdad.
Si reserva uno, reserve €395 por la evidencia o €416 por la versión buena más corta del día.
Más a fondo
Desde €395 por el día completo, y lo que añade el helicóptero.
El veredictoDoce combinaciones, y las cuatro que valen tu dinero.
Carretera o aireDoce horas de autobús frente a cuatro y media en el aire.
Helicóptero o aviónLo que cada uno puede hacer que el otro no.
AterrizajesPlaya, nieve y cresta alpina — las paradas que ninguna carretera alcanza.
ReservaPesos, normas meteorológicas y lo que se agota.