Wanaka: lot nad lodowcami Milford Sound i rejs przyrodniczy
★ 4,9 · 86 opinii
- Wylot z Wanaki, nie z Queenstown
- Lodowce, Mt Aspiring i dwa parki narodowe
- 86 opinii, ocena 4,9
- Miejsce przy oknie dla każdego
Z Wanaki
Jedna oferta na tej stronie startuje z Wanaki, a nie z Queenstown, i nie jest to po prostu ta sama wycieczka z innego lotniska. Wanaka leży dalej na północ, więc trasa do fiordu prowadzi nad Mt Aspiring i nad większą liczbą lodowców, i przecina dwa parki narodowe zamiast jednego. Kosztuje 1 793 zł — tyle samo co nasz najlepszy wybór z Queenstown.

Szybka odpowiedź
Wylot z Wanaki to 1 793 zł za cztery i pół godziny, z 86 opiniami i oceną 4,9, i gwarantuje miejsce przy oknie dla każdego. Trasa prowadzi nad Mt Aspiring i pasmem lodowców w drodze do fiordu, a wraca inną linią, więc nie zobaczysz dwa razy tego samego terenu. Jeśli nocujesz w Wanace, to oczywisty wybór; jeśli jesteś w Queenstown, to godzina jazdy w każdą stronę.
Dlaczego ta trasa jest inna
Mt Aspiring, więcej lodowców i dwa parki narodowe.
Z Queenstown trasa do Milford Sound biegnie mniej więcej na południowy zachód, przez Southern Alps. Z Wanaki prowadzi na zachód, a potem na południe, dzięki czemu Mt Aspiring — 3033 metry, najwyższy szczyt w swoim własnym parku narodowym — leży mniej więcej po drodze.
To także oznacza, że samolot przelatuje nad dwoma parkami narodowymi, a nie jednym: najpierw Mt Aspiring, potem Fiordland. Lodowców na tej linii jest więcej, a teren pod nimi jest, jeśli to w ogóle możliwe, jeszcze bardziej pusty.
Powrót odbywa się inną trasą, więc cztery i pół godziny nie oznaczają oglądania tego samego grzbietu dwa razy. Na mapie to drobiazg, w powietrzu — rzecz jak najbardziej realna.
Rezerwuj bezpośrednio
Najpierw Wanaka, potem dwie opcje samolotowe z Queenstown i helikopter z Glenorchy.
★ 4,9 · 86 opinii
★ 4,9 · 322 opinii
★ 4,9 · 1831 opinii
Czy warto jechać do Wanaki specjalnie na ten lot?
Tak, jeśli się tam zatrzymujesz. W przeciwnym razie nie.
Wanaka leży około godziny drogi od Queenstown przez Crown Range, a sama trasa to jedna z lepszych w kraju. Ale godzina w każdą stronę dodana do czterech i pół godziny daje sześć i pół — czyli większość przewagi znika.
Jeśli zatrzymujesz się w Wanace: rezerwuj ten wariant. Cena jest taka sama jak w naszym najlepszym wyborze z Queenstown, trasa jest prawdopodobnie lepsza, a każdy dostaje miejsce przy oknie.
Jeśli zatrzymujesz się w Queenstown: rezerwuj z Queenstown. 1 793 zł to ta sama stawka, a lotnisko jest dziesięć minut od centrum.
Jeśli i tak jedziesz między tymi dwoma miastami: wylot z Wanaki pasuje do dnia, który kończysz w Wanace, a Crown Range to dobra droga na zakończenie.
Czym różni się lot i rejs do Milford Sound z Wanaki
Wszystkie podane w ofercie samego operatora.
Nietypowe i eliminuje najczęstszą skargę dotyczącą lotów małymi samolotami.
Mt Aspiring i Fiordland, zamiast przelotu od razu do Fiordlandu.
Nie lecisz tą samą linią dwa razy.
3 033 metry i mniej więcej po drodze, a nie jako objazd.
Częste pytania
Tak — jedna oferta na tej stronie to umożliwia, w cenie 1 793 zł za cztery i pół godziny.
Przecina dwa parki narodowe, mija Mt Aspiring i wraca inną linią. Wiele osób ją preferuje.
Nie — to ta sama stawka co w naszym najlepszym wyborze z Queenstown.
W tej ofercie tak, dla każdego. W większości przypadków tak nie jest.
Około godziny drogi przez Crown Range.
Tylko jeśli zatrzymujesz się w Wanace lub i tak tam jedziesz. W przeciwnym razie rezerwuj z Queenstown.
Wanaka kontra Queenstown
Lepsza trasa, jeśli już jesteś w Wanace.
Rejs jest identyczny. Fiord jest identyczny. To, co się różni w locie i rejsie po Milford Sound z Wanaki, to czterdzieści minut na każdym końcu — i różnica jest realna: Mt Aspiring o wysokości 3 033 metrów, ciąg lodowców i dwa parki narodowe zamiast jednego.
Powrót odbywa się inną linią. Większość operatorów leci tam i z powrotem mniej więcej tą samą trasą; ten nie, więc cztery i pół godziny nie zawierają ani jednego powtórzonego widoku.
Każdy dostaje okno. Gwarantowane w ofercie, co usuwa najczęstszą skargę dotyczącą lotu i rejsu po Milford Sound małym samolotem.
Haczyk jest czysto logistyczny. Wanaka leży godzinę od Queenstown przez Crown Range, a godzina w każdą stronę zamienia czterogodzinną wycieczkę w sześciogodzinną.
Pięć powodów, dla których ludzie wybierają Wanakę
Wszystkie dotyczą tego konkretnego wyjazdu.
3 033 metry, i to po drodze, a nie jako objazd.
Najpierw Mt Aspiring, potem Fiordland.
Zapisane w ofercie i rzadkie w jakimkolwiek locie i rejsie po Milford Sound.
Nie lecisz tego samego grzbietu dwa razy w ciągu dnia.
1 793 zł, czyli dokładnie tyle, ile kosztuje nasz najlepszy wybór z Queenstown — więc między nimi wybierasz tylko trasę.
W skrócie
Lepsza trasa, gwarantowane okno, godzina jazdy.
1 793 zł za cztery i pół godziny, 86 opinii ze średnią 4,9 i gwarantowane miejsce przy oknie dla każdego — czego nie oferuje żaden inny lot i rejs po Milford Sound na tej stronie.
Trasa mija Mt Aspiring, przecina dwa parki narodowe i wraca inną linią, więc połowa spędzona w powietrzu nie zawiera ani jednego powtórzonego widoku.
Zarezerwuj, jeśli nocujesz w Wanace. Jeśli jesteś w Queenstown, ta sama cena kupuje lot i rejs po Milford Sound z lotniska oddalonego o dziesięć minut od twojego hotelu.
Crown Range, jeśli jedziesz tam samochodem
Dobra droga, ale nie szybka.
Wanaka leży około godziny od Queenstown, a bezpośrednia trasa wspina się na Crown Range: najwyżej położoną asfaltową drogę w kraju, z serią serpentyn nad Arrowtown i punktem widokowym przy szczycie, z którego widać całą kotlinę Wakatipu.
To dobra droga, ale nie szybka. Zimą zalega na niej śnieg i czasem trzeba zakładać łańcuchy, a objazd przez Cromwell wydłuża podróż o pół godziny. Jeśli jedziesz rano na wylot, załóż więcej czasu, niż pokazuje mapa, i wyjedź po ciemku.
Wersja, która się sprawdza, to ta, w której i tak wybierasz się do Wanaki: przejedź przez Crown Range dzień wcześniej, przenocuj, poleć rano, a potem jedź dalej na północ. Wtedy ta godzina jazdy wcale nie jest kosztem.
Zajrzyj głębiej
Od 1 702 zł za cały dzień, a do tego ile dokłada helikopter.
WerdyktDwanaście kombinacji i cztery warte swoich pieniędzy.
Drogą czy powietrzemDwanaście godzin autokarem kontra cztery i pół w powietrzu.
Helikopter czy samolotCo jedno potrafi, czego nie potrafi drugie.
LądowaniaPlaża, śnieg i alpejska grań — przystanki, do których nie dociera żadna droga.
RezerwacjaWaga, zasady pogodowe i co się wyprzedaje.