O barco
Todas as combinações nesta página incluem cerca de duas horas na água, e as pessoas comparam os voos com atenção enquanto ignoram completamente o barco. É um erro: o barco decide se as suas duas horas são passadas num convés aberto com quarenta pessoas ou num coberto com duzentas, e se chega perto o suficiente das Stirling Falls para sentir o spray.
Resposta rápida
Dois tipos de barco percorrem o fiorde: catamarãs grandes que transportam até várias centenas de pessoas, e barcos pequenos que transportam algumas dezenas. Os grandes são mais estáveis, têm mais espaço interior e geralmente incluem comida; os pequenos chegam mais perto das paredes, passam mais tempo nas quedas de água e têm muito mais convés por passageiro. A combinação de barco pequeno nesta página é €446, com 278 avaliações a 5,0.
O que um barco grande faz melhor
Quente, seco, estável e geralmente com refeição incluída.
Espaço interior. Duas horas num vento sul de Fiordland são uma eternidade num convés aberto. Os barcos grandes têm salões adequados com janelas amplas, e num dia de chuva isso vale muito mais do que parece num folheto.
Estabilidade. Um catamarã na ondulação à entrada do fiorde mexe-se menos do que um barco pequeno. Se alguém do grupo tem tendência para enjoar, isto é importante.
Comida. A maioria das combinações em barco grande inclui algo para comer; as de barco pequeno normalmente não.
Comentários. Profissionais e programados, através de um sistema de altifalantes, em vez do skipper a falar diretamente consigo.
O que um barco pequeno faz melhor
Mais perto das paredes e muito menos gente.
Chega mais perto. Um barco pequeno consegue aproximar-se de locais onde um catamarã não entra, e passa mais tempo a fazê-lo. Sob as Stirling Falls, esta é a diferença entre uma fotografia e ficar molhado.
Convés por pessoa. Quarenta pessoas num barco pequeno têm mais espaço exterior do que trezentas num barco grande, e o fiorde é uma experiência ao ar livre independentemente do tempo.
O skipper fala consigo. Não discursa para si. Na combinação de barco pequeno a €446 — um operador familiar com 278 avaliações a 5,0 — os comentários são uma conversa.
Silêncio. O que, num fiorde com paredes de um quilómetro de altura, é praticamente o essencial.
Reserve direto
Primeiro o cruzeiro em barco pequeno gerido pela família, depois os três que usam embarcações maiores.
★ 5 · 278 avaliações
★ 4.9 · 322 avaliações
★ 4.9 · 1,831 avaliações
★ 4.8 · 128 avaliações
Seis coisas sobre a parte de cruzeiro de um voo e cruzeiro em Milford Sound
O voo recebe toda a atenção; o barco é onde passa a maior parte do tempo.
Um fiorde com um quilómetro de profundidade e paredes de um quilómetro de altura não aquece. Leve uma camada extra mesmo em janeiro.
E é o primeiro lugar a encher. Vá direto para lá quando embarcar.
Stirling e a maioria das quedas temporárias estão na parede norte. Na saída, quer o lado de estibordo.
Uma hora após chuva forte, as paredes ficam cobertas de centenas de cascatas temporárias.
Tempo suficiente para chegar ao Tasman Sea e voltar sem demoras.
Perto da foz, no lado sul. Procure formas que não combinam com a rocha.
Perguntas frequentes
Um barco pequeno para proximidade e sossego; um catamarã grande para conforto térmico, estabilidade e comida.
€446 — um operador familiar com 278 avaliações a 5,0.
Cerca de duas horas em todas as opções aqui, o suficiente para chegar ao Tasman Sea e regressar.
A maioria aproxima-se da Stirling Falls, e o spray chega ao convés.
Mais frequentemente nos barcos grandes do que nos pequenos. Está indicado em cada opção.
O fiorde é abrigado na maior parte do seu percurso; é na ondulação da foz que as pessoas sentem. Um catamarã balança menos do que um barco pequeno.
É a parte mais longa. Cerca de quarenta minutos no ar em cada sentido contra cerca de duas horas na água, em todas as opções aqui.
Porque o barco importa mais do que se pensa
Duas horas de um dia de quatro horas e meia.
Faça as contas: cerca de quarenta minutos no ar em cada sentido, e cerca de duas horas na água. O cruzeiro é a maior parte individual do dia em todos os voos e cruzeiros em Milford Sound nesta página, e é a parte que as pessoas menos pesquisam.
O que o barco decide. Quanto convés tem, quão perto chega das paredes, se há algum lugar aquecido para ficar, e se é servido de comida.
O que não decide. A rota. Todos os barcos percorrem os mesmos quinze quilómetros até ao Tasman Sea e regressam, passando pelas mesmas duas cascatas permanentes.
Portanto, a questão não é qual barco vê mais — todos veem o mesmo — mas como prefere passar duas horas a olhar para isso.
Cinco perguntas a fazer sobre o barco
Todas respondíveis a partir do anúncio.
Umas dezenas ou umas centenas, e a diferença é a maior parte da experiência.
Vai querer isso com qualquer tempo. O convés por passageiro é o número que importa.
A maioria chega num cruzeiro de duas horas; os mais curtos viram mais cedo.
Mais frequentemente nos barcos grandes. Num voo e cruzeiro em Milford Sound de quatro horas e meia importa menos do que num de nove horas.
A maioria aproxima-se, e o spray chega ao convés. É o momento que as pessoas fotografam.
Em resumo
Mesma rota, duas horas muito diferentes.
Cerca de quarenta minutos no ar em cada sentido, e cerca de duas horas na água. Em todos os voos e cruzeiros em Milford Sound aqui, o barco é a maior parte individual do dia.
Barco pequeno — €446, 278 avaliações com 5,0. Mais perto das paredes, mais convés por pessoa, e o skipper fala consigo.
Catamarã grande — a nossa escolha principal e a maioria dos restantes. Mais quente, mais estável, geralmente com comida, e muito mais espaço interior para uma tarde chuvosa em Fiordland.
Todos os barcos percorrem os mesmos quinze quilómetros. O que muda é como os passa.
O que fazer nas suas duas horas na água
O cruzeiro é a parte que ocupa a maior parte do dia; estas são as coisas que as pessoas gostariam de ter feito.
A proa enche-se no primeiro minuto de embarque e só se esvazia no regresso.
Vales laterais que terminam no ar, a algumas centenas de metros acima da água, com cascatas a sair deles. São mais fáceis de avistar do barco do que do ar.
Uma camada de água doce com vários metros de espessura assenta sobre o sal sem se misturar, tingida pelo tanino da floresta tropical. É por isso que o fiorde sai quase negro nas fotografias.
O barco entra de proa e sai de marcha-atrás; a melhor vista da cascata é na saída.
Outro barco, ou uma pessoa na amurada. Sem isso, um quilómetro de parede parece cem metros.
A luz na cabeceira do fiorde ao final da tarde é a melhor do dia, e a essa hora quase todos já estão lá dentro.
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