Milford Sound 飞行与游船摄影：舷窗座位、玻璃与峡湾中的光线

贴近玻璃，但不要触碰。接触会将机身振动直接传到镜头。留出一英寸的空隙即可消除大部分反光，同时避免接触。

穿深色衣服。白色袖子就是一个指向窗户的光源，它会出现在每一帧深色岩石的画面中。

使用高速快门。1/1000 秒不是为了应对地面移动，而是为了应对机身振动。在雪地上方的明亮清晨，这不会给你带来任何损失。

不要使用偏振镜。飞机玻璃是弯曲且带有应力的，偏振镜会将其变成天空中可见的条带。

关闭防抖，或切换到平移模式。某些系统会与持续的高频振动对抗。

在值机时提出，而不是在飞机上。座位按重量分配；在值机柜台提出的偏好有时可以在配平范围内得到满足。

曝光问题。崖壁顶部处于阳光照射下，底部处于深阴影中，其差异超出任何传感器的容纳范围。以明亮部分为准曝光，之后再提亮阴影 — 过曝的天空无法恢复，而暗部崖壁可以。

站在哪里。船头，室外，一登船就去那里。这是最先站满的位置，也是唯一能清晰看到前方的地方。

哪一侧。Stirling Falls 和大多数临时瀑布位于北侧崖壁，即驶向大海时的右舷。返程时请穿过甲板到另一侧。

比例感。峡湾的航拍照片如果没有参照物，看起来会很扁平。将船只、另一艘船或人物纳入画面。没有参照物，一公里的岩石拍出来就像一百米。

最初两分钟：Lake Wakatipu。用广角。湖泊和Remarkables一起说明了Queenstown的位置，而这个景色很快就消失了。

穿越：冰川。向下拍，而不是向外拍。冰面的纹理和悬谷才是主体，不是地平线。

下降：峡湾展开。飞行阶段最好的一张画面，只持续约十五秒。飞机转向之前就要把相机准备好。

在水面上：尺度。把一艘船或一个人放进画面。没有人类大小的参照物，一公里高的崖壁拍出来像一百米。

Stirling Falls：高速快门，并保护好镜头。水雾会打到甲板上，这正是重点，也是风险。

座位。这里只有一个米尔福德峡湾观光飞行和游船行程保证人人有窗——从 Wanaka 出发的 ¥3 223。其他地方，请在办理登机时询问。

快门。空中 1/1000 或更快。无论什么机型，每一次米尔福德峡湾观光飞行和游船行程中，机身都会振动。

船上位置。船头、外侧，去程时靠右舷——瀑布在北侧崖壁。

提亮阴影，不要动高光。峡湾的对比度超过任何传感器的容纳范围，如果你按天空曝光，崖壁会非常暗。Raw 文件在暗部保留的细节远超表面所见；提亮阴影一到两档，通常就能把岩石找回来，而且不产生噪点。

校正舱窗玻璃带来的绿色偏色。飞机舷窗略带绿色，而在本就一片绿色的风景上，这种偏色很容易被忽略，直到你把这一帧和船上拍的一张放在一起。向洋红色微调即可修正。

除了这两项，别急着加饱和度。Fiordland 本身已经足够饱和，硬推饱和度，是最常让一张好照片看起来像 1987 年明信片的原因。