乘直升机或飞机游览米尔福德峡湾：两者各自能做到而对方做不到的事

高度。固定翼飞机飞越Southern Alps，凌驾于群峰之上。整条山脉的脊线一览无余，冰川平铺展开，峡湾在前方豁然出现。这是明信片式的视角，也是这趟旅程大多数照片的取景。

价格。约为一半。最便宜的飞机组合为¥3 060；最便宜的直升机为¥5 517。

口碑。本页的飞机产品点评数量远超其他，因为它们已在这条航线上飞行数十年，每趟载客更多。

舒适度。更安静、更温暖，在气流中更平稳。

它在群山之间飞行，而非凌驾其上。直升机航线沿山谷穿行，越过鞍部，在几百米的高度掠过岩壁。在这个高度，尺度感截然不同——你感受到的是峭壁的高度，而非山脉的轮廓。

它可以降落。这正是价格差异的全部所在。本页有三款产品分别降落在峡湾入口的海滩、雪原或高山山脊上。那些地方没有公路、没有步道，也没有船只可达。

四至六人。人人都有靠窗座位，飞行员与所有人直接交流，登机也无需排队。

固定翼飞机以三到四千米的高度飞越南阿尔卑斯山。直升机则以一到两千米的高度飞越，沿着山谷飞行，越过鞍部。两者没有优劣之分；它们是同一片山脉的不同画面。

从飞机上，你将山脉视为一个系统：冰川如何滋养山谷，山口位于何处，峡湾与海洋如何相连。这是解释地理的视角。

从直升机上，你看到的是尺度：一堵岩壁在几百米外掠过窗外，画面中没有任何东西让它显得渺小。这是解释大小的视角。

而只有其中一种能够停下来。本页上每一个直升机米尔福德峡湾飞行与游船之旅都能降落在飞机无法降落的地方，这正是票价翻倍的原因。

飞机。起价 ¥3 060。更高、更快、更便宜、评价更多。对几乎所有人来说，这都是第一次米尔福德峡湾飞行与游船之旅的正确选择。

直升机。起价 ¥5 517。更低、更慢、四到六个座位，而且能够降落。票价大约是同样米尔福德峡湾飞行与游船之旅飞机方案的两倍。

两者看到的峡湾一样多。游船完全相同，峡湾也完全相同。你所选择的是两端各四十分钟的体验。

乘坐轻型飞机时，你坐在一排座位上，引擎通过耳机传来稳定的嗡嗡声，机身缓慢地俯仰晃动。舷窗小而弯曲，一侧的机翼会出现在视野中。舒适，但略有距离感。

乘坐直升机时，座舱像一个玻璃泡泡，玻璃一直延伸到脚下，噪音是实实在在的冲击而非背景音，机身同时在各个轴向上移动。你可以向下看，这是飞机做不到的，而且地面离你更近。

两者都不吓人，两者都很吵。如果你两种都没坐过，飞机是更温和的入门选择；如果你两种都坐过，你早就知道自己会选哪个了。