Milford Sound 飞行与游船
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降落体验

可降落的 Milford Sound 飞行:海滩、雪原与高山山脊

本页有三个产品会在途中让飞机着陆,且全部为直升机。一个降落在峡湾与 Tasman Sea 交汇处的石滩上。一个降落在雪原或其上方的高山地点。还有一个两者兼有,并额外在 Milford 本地降落一次。这些地方都没有公路、步道或船只可达。

一架直升机降落在 Milford Sound 入口处的石滩上

快速解答

含三次降落的飞行产品价格为 ¥5 723,全程两个半小时 — 先在 Milford 降落并参加自然徒步,随后沿峡湾飞至 Tasman Sea 并在海滩降落,第三次则降落在冰川或高山地点。 直升机–游船–直升机产品价格为 ¥6 766,在完整的 Milford Sound 观光飞行与游船基础上增加一次高山降落。高山之旅价格为 ¥5 737,以更低价格提供相同体验。固定翼飞机无法完成以上任何一项。

可降落的飞行产品一览

三次降落
¥5 7232 小时 30 分钟,39 条评价,评分 4.9
直升机、游船、直升机
¥6 7664 小时 30 分钟,含高山降落
游船与高山之旅
¥5 7374 小时,196 条评价,评分 4.9
海滩降落地点
峡湾入口处即与 Tasman Sea 交汇处
通往海滩的公路
也没有步道
高山降落的含义
山脊或雪原位于峡湾上方
机型
仅限直升机固定翼飞机无法在机场外降落
三次降落的飞行产品含游船吗?
不含本页该产品仅为飞行
团队人数
4–6 人本页所有直升机产品均如此
三者中评价依据最充分
¥5 737196 条评价

降落究竟意味着什么

十到二十分钟,然后旋翼再次启动

在其他方式无法抵达之处的短暂停留。

人们想象中的是一场野餐。实际比那更短:直升机熄火或怠速,你下机,有十到二十分钟,然后重新登机。让它值回票价的不是时间长短,而是你站立的地方。

海滩。在Milford Sound的入口处,十五公里的峡湾与开阔的Tasman Sea相接。游船在此处之前便折返;这里没有公路,也没有步道。晴朗的日子里,你能看到涌浪从西南方向推来。

高山站点。峡湾上方的一道山脊或一片雪原,通常位于海拔1,000至2,000米之间。寂静、岩石,以及一年中大部分时间的积雪。这是评论中被提及最多的一处。

Milford本身。在三处降落的行程中,会在飞行继续沿峡湾下行之前停留并做一段短暂的自然徒步。

直接预订

三个值得预订的米尔福德峡湾飞行与游船项目,以及一个不推荐的选项

直升机-游船-直升机、高山之旅、三次降落飞行,以及作为对比的直升机接送服务。

乘客在高山降落点旁的直升机边
高山降落评分 5.0
4小时30分钟

米尔福德峡湾直升机-游船-直升机 | 4.5小时观光体验

5 · 5 条评价

  • 直升机、游船、直升机——按此顺序
  • 四个半小时,包含高山降落
  • 评分 5.0
  • 免费取消
¥6 766¥1 504 / 小时
查看空位
直升机飞越米尔福德峡湾,后方是Mitre Peak
196 条评价高山降落
4 小时

Queenstown:米尔福德峡湾游船与直升机高山之旅

4.9 · 196 条评价

  • 直升机加高山降落
  • 四小时,游船在中间
  • 196 条评价,评分 4.9
  • 免费取消
¥5 737¥1 434 / 小时
查看空位
直升机降落在峡湾入口处的石滩上
三次降落评分 4.9
2小时30分钟

米尔福德峡湾延长直升机飞行与三次降落

4.9 · 39 条评价

  • 三次降落,包括海滩
  • 两个半小时,不含游船
  • 39 条评价,评分 4.9
  • 此处的纯飞行选项
¥5 723¥2 289 / 小时
查看空位
直升机降落在峡湾上方的山脊上
评分 5.0往返直升机
4 小时

Queenstown:米尔福德峡湾游船与直升机接送

5 · 34 条评价

  • 往返直升机,中间游船
  • 四小时门到门
  • 34 条评价,评分 5.0
  • 免费取消
¥6 518¥1 629 / 小时
查看空位

三者之中如何选择

口碑之选、全天行程,还是海滩

经过验证的那个、时间更长的那个,以及带海滩的那个。

¥5 737,四小时,196 条评价,评分 4.9。 这是证据最充分的着陆行程,优势明显,且包含游船。如果你不想拿评价数量稀少的行程冒险,这就是我们的首选。

¥6 766,四个半小时,5 条评价,评分 5.0。 直升机、游船、直升机,含高山着陆。较新的行程,内容相同,时间稍长。

¥5 723,两个半小时,39 条评价,评分 4.9。 三次着陆,包括 Tasman Sea 海滩 — 但不含游船。如果重点在着陆而非乘船,就选这个。

参加含着陆的 Milford Sound 飞行与游船前须知

六件事

没有一件是难事;每一件都会被提到。

  • 按目的地穿衣,而不是按 Queenstown 穿衣

    高山着陆点很冷。海拔 1,500 米处的温度与机场的温度毫无关系。

  • 穿不露脚的鞋

    你站在岩石或雪地上,不是走在木栈道上。

  • 旋翼转动时,身上不能有松散物品

    离开机舱前要摘掉帽子和围巾。工作人员会提醒;他们是认真的。

  • 只在指定区域行走

    直升机有尾桨,转动时是看不见的。按飞行员指示的路线出去、原路返回,从前方走。

  • 着陆点取决于天气

    如果高山着陆点天气不佳,飞行员会改在其他地方着陆,或者干脆不着陆。这不是抱怨的理由;这正是你能平安回家的原因。

  • 十到二十分钟

    足够拍照,也足够感受那份寂静。不够吃一顿午餐。

196 条评价,评分 4.9,四小时,以及飞机无法完成的高山着陆。

查看高山行程的可预订日期

常见问题

关于可着陆的航班

米佛峡湾观光飞行加游船行程中,有中途着陆的吗?

有三条,而且全部是直升机。固定翼飞机无法在机场以外的地方着陆。

海滩着陆点在哪里?

在峡湾的入海口,即峡湾与塔斯曼海交汇处。游船在到达那里之前就会折返。

在地面停留多久?

每次着陆停留十到二十分钟。

哪条含着陆的米佛峡湾观光飞行加游船行程评价最多?

¥5 737的高山观光之旅:196条评价,评分4.9。

三次着陆的飞行包含游船吗?

不包含。这是本页唯一一条纯飞行产品,我们在每张卡片上都做了标注。

如果天气导致着陆点关闭怎么办?

飞行员会改降其他地方,或直接取消着陆。运营商不会为了兑现承诺而飞入云层。

着陆为何值这个价

在米佛峡湾观光飞行加游船行程中,地面时间本身就是产品

十分钟的地面停留,别的方式无法抵达。

本页所有产品飞越的是同一片峡湾,巡航的是同一片水域。那三条含着陆的产品,收费的是飞机关闭引擎后的那十到二十分钟,而这个价格对得起它所提供的东西:那些地方没有公路、没有步道,也没有船能到达。

入海口的海滩位于游船折返点之外。站在上面,你是在峡湾之内眺望塔斯曼海。

高山着陆点是峡湾国家公园上方的一道山脊或一片雪原,通常海拔在一千至两千米之间。那是大多数来新西兰的游客所站过的最安静的地方。

如果这两处都不是你此行的重点,那么不含着陆的米佛峡湾观光飞行加游船行程能以一半的价格让你看到同一片峡湾。

三次着陆,各用一句话对比

每条产品究竟停在哪里

三条都是直升机;固定翼飞机做不到其中任何一项。

  • ¥5 737 — 高山观光之旅

    四小时,196条评价,评分4.9,含游船,并在峡湾上方的一道山脊着陆。是证据最充分的含着陆米佛峡湾观光飞行加游船行程。

  • ¥6 766 — 直升机、游船、直升机

    四个半小时,含一次高山着陆。产品较新,有五条评价。

  • ¥5 723 — 三次着陆

    两个半小时:米佛峡湾本身、塔斯曼海边的海滩,以及一处冰川或高山着陆点。不含游船,这也是它在本页中与众不同的原因。

简而言之

米尔福德峡湾飞行与游船含降落:该选哪一个

经过验证的那个、时间更长的那个、不含船的那个。

有三个产品含降落。证据最充分的是 ¥5 737——四小时,196 条评价,评分 4.9,是完整的米尔福德峡湾飞行与游船,并附加高山降落。

¥6 766 内容相同,多半小时,只有五条评价。¥5 723 降落三次,包括塔斯曼海的海滩,而且是本页唯一根本不是米尔福德峡湾飞行与游船的产品——它没有船。

如果降落不是重点,本页其他每一个米尔福德峡湾飞行与游船都能以更低价格带你看同一片峡湾。

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